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来源:letou体育货运公司 发布时间:2020-5-15 浏览次数:

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据悉,赣州至欧(含俄)的班列运作稳定发展,2019年赣州港与“丝绸之路经济带”沿线10多个国家开通了370列中欧(亚)班列。而深圳盐田港年吞吐量达1300万标箱,是世界知名大港,且与欧洲国家一直保持密切的贸易往来。

此外,深圳以及华南地区是我国对欧洲出口贸易的主要货源地。2019年从深圳口岸出口至俄罗斯、芬兰等中欧班列途经国家货物1000余万吨,价值200亿美元。赣州运行的中欧(亚)班列出口货物约有50%左右来源于深圳、广州等粤港澳大湾区城市,加快推进开通“深赣欧”中欧班列,将使深圳及华南地区的众多企业受益,

据悉,相对于海运而言,铁路运输物流时间更短、效率较高。据估算,从深圳到德国的海运用时26-28天,而深圳至杜伊斯堡中欧班列行程用时16-18天,能节省10天左右时间,对于深圳地区优势出口商品如电器、电子商品等时效性要求高的货物,中欧班列将会是一个不错的选择。

为保障“深赣欧”中欧班列发展,深圳海关与南昌海关签订合作备忘录,制定跨关区监管通关联系配合办法及沟通联络机制。根据备忘录,双方将通过“提前申报”“两步申报”等举措加强报关单结关合作,压缩港务、物流等环节作业时间;通过建立沟通联络机制,协调解决监管困难及难题,加强对主要进口货物的监管合作;同时对通关一体化货物实施优先查验处置,对需转场查验货物按照“两段准入”操作规范等办理转场。

深圳海关副关长谭华表示,“深赣欧”中欧班列的开通,对当前做好“六稳”工作、落实“六保”任务具有重大意义,将进一步增强深圳港的辐射能力,促进深赣两地资源互补,形成“一带”与“一路”有力衔接,提升深赣两地外贸发展质量和对外开放水平。

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1、专线运输、零担托运部。
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